... S-Bahn und Fernverkehr können direkt von den Bahnsteigen her angebunden werden. Diese neue fußläufige Verbindung würde nebenbei - als Bypass - die überfällige Sanierung des Verteilungsgeschosses unter dem Ostbahnhof erleichtern. Die Lage des Steges ist so gewählt, dass die notwendigen Pfeiler zwischen den Gleisen mit Hilfe von minimalinvasiven Kleinbohrpfählen fundamentiert werden könnten. Um eine zügige Umsetzung zu gewährleisten und den Bahnbetrieb minimal zu beeinträchtigen, schlagen abp architekten einen Rohbau in Fertigteilbauweise aus mehreren Stahlsegmenten vor, die Stück für Stück über die Gleisanlagen geschoben werden.