Die historischen Kastenfenster wurden generell renoviert und wieder gangbar gemacht. Schadhafte Teile der Fensterflügel wurden dabei fachgerecht erneuert.
Als Maßnahme zur energetischen Optimierung ist an den Stockrahmen der Innenflügel umlaufend eine Nut zur Aufnahme einer Schlauchdichtung eingefräst worden. Der Einbau der Dichtung wirkt sich positiv auf die Reduzierung von Wärmeverlusten aus und verhindert das Eindringen von feuchtwarmer Luft in den Fensterzwischenraum. Kondensatbildung wird dadurch vermieden.
Auf den Einsatz von K-Glas für die Verglasung der Innenflügel wurde aus Denkmalschutzgründen verzichtet, da die historischen Gläser noch weitgehend erhalten waren.